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      玻璃鋼電纜支架
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      首條最長220千伏海底遂道認為合適而使用新式玻璃鋼支架

      閱讀量: 發表時間:2018-04-09 11:22

       最近幾天,全國首條最長的福建廈門220千伏海底隧洞電纜工程動工各個方面鋪開,微記著電纜工程已進入了焦慮動工階段。該工程為國內最大斷面結構的海底電力通道,為國內首例認為合適而使用上下層正倒三邊形排列、玻璃鋼支架固定的電纜送電線路,輸送容積990兆伏安,是福建廈門電力進島輸送容積最大、最關緊的主干道。該工程建成后,將為增進廈門經濟的高速進展供給安全靠得住保證和電網牢穩性。截止三月二十號,海底隧洞完成玻璃鋼支架安裝取孔1900個,安裝玻璃鋼支架100付,預計四月三十號敷設電纜。

      此次興工建設的廈家世四個進島送電通道首期工程認為合適而使用單回路電纜及架空混合線路,起自廈門燃氣電廠,經翔安海底隧洞,止于島內湖邊220kV變電站,新建線路全長約13.397公里,那里面敷設在海底隧洞的電纜有6.048公里,將與周邊計劃新建的變電站組成一套建設。

      該工程海底隧洞內需安裝玻璃鋼支架17660付,安裝玻璃鋼槽盒12000米,敷設電纜3根。因為海底隧洞認為合適而使用抗浸等特別材料的高超度水泥結構,加上玻璃鋼支架固定孔徑大,常理電錘辦法鉆孔沒有辦法施行。工程動工項目部經多次的論證和試驗,制定既安全又適應海底隧洞作業的金剛鉆孔動工方案,既解決大孔徑鉆孔困難的問題,又加快鉆孔進程度。到現在為止,項目部投入設備8套,8個動工組,在場60多名工人克服因鉆孔時冒出的數量多粉塵和空氣流通差等艱難,焦慮有序地施行放樣、鉆孔、螺釘錨固、支架安裝等作業。“我們到現在為止采取‘白+黑’、‘五+二’辦公日制度,全部精力加快玻璃鋼支架鉆孔和安裝進程度,保證四月終電纜敷設節點沒有遇到困難施行。”項目負責人紹介說。

      據獲悉,到現在為止廈門電網共有三個220千伏送電通道向廈門島供電,每個通道均為雙回路。那里面,第1個通道認為合適而使用海底電纜的供電形式,第二個和第三個通道認為合適而使用的是跨海架空線路。此次由福建省送變電企業廈門分企業承建的第四個通道將沿著廈門翔安海底隧洞的服務隧洞敷設電纜,成功實現跨海輸電。

      玻璃鋼電纜支架

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